بررسی رفتار دال های بتنی تقویت شده با frp به روش المان محدود
thesis
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز - دانشکده عمران
- author روح الله صحرائی
- adviser بهمن فرهمند آذر مسعود فرزام
- publication year 1393
abstract
با توجه به استقبال روزافزون از frp و کاربرد سریع آن طی سالیان اخیر در مقاوم سازی سازه های بتنی باتوجه به مزایایی مانند وزن کم، انعطاف پذیری بالا، راحتی در جابجایی، سرعت عمل بالا، برش کاری در قطعات دلخواه، سادگی اجرا و امکان تقویت بصورت خارجی، لزوم بررسی رفتار دقیق اعضای تقویت شده با frp بخصوص دال ها بیش از پیش ضروری به نظر می رسد. از اینرو بررسی المان محدود رفتار دال ها تحت تاثیر پارامترهایی مانندعرض نوار و زاویه آن نسبت به لبه دال به روش تحلیل استاتیکی ریکس با استفاده از نرم افزار آباکوس در دستور کار تحقیق قرار گرفته و تغییرشکل وسط دال،مقدار تنش و بار متحمله توسط آنمورد ارزیابی قرار گرفته است. نتایج تحقیق نشان می دهد که کاربرد الیاف پلیمری کربنی باعث افزایش 8تا9 برابری قدرت باربری دال های بتنی نسبت به مدل تقویت نشده می شود. همچنینمدل های دارای الیاف پلیمری به موازات لبه دال (90 درجه) دارای کمترین مقدار تغییرشکل نسبت به سایر مدل ها با نوارهای هم عرض می باشند.هدف از این تحقیق، بررسی رفتار دالهای بتنی مسلح تقویت شده با الیاف پلیمری به روش المان محدود است. از اینرو تحلیل مدلهای مورد بررسی، در نرم افزار المان محدود آباکوس انجام خواهد پذیرفت. پارامترهای مختلفی مانند تغییرشکل وسط دال، مقدار تنش های وارده به هر یک از اجزا یعنی دال بتنی و frp در مدل های مختلف با آرایش متفاوت الیاف پلیمری بصورت عددی و گرافیکی با استفاده از کانتورهای تنش مورد مقایسه قرار می گیرند و بر همین اساس نتیجه گیری ها بعمل خواهد آمد. در این تحقیق تلاش بر آن است تا بهینه ترین و بهترین آرایش برای تقویت دال با استفاده از frp معرفی شود.
similar resources
بررسی رفتار دیوارهای برشی بتنی تقویت شده با آلیاژهای حافظهدار شکلی به روش اجزا محدود
دراین تحقیق مدلسازی و ارزیابی عددی استفاده از آلیاژ های جدید هوشمند در سازه های دیوار برشی بتنی به روش اجزاء محدود مورد بررسی قرار گرفته است. بدین منظور دو دیوار برشی بتنی 5 طبقه که یکی از آنها بدون بازشو و دیگری داریای بازشو است در نرم‌افزار آباکوس مدلسازی می‌شود. در این دیوارها آرماتورهای حافظهدار شکلی و فولاد با درصدهای مختلف جایگذاری شد. سپس نتایج حاصل از تحلیل رفتار لرزه‌ای پس از نصب اعض...
full textبررسی رفتار دیوارهای برشی بتنی با آرماتورگذاری قطری تحت بار جانبی دورهای به روش المان محدود
ساختمانهای دارای سیستم دیوار یا ترکیب دیوار- قاب دارای مقاومت موثری در برابر نیروی زلزله هستند و خرابی کمتری نسبت به ساختمانهائی که مقاومت جانبی آنها تنها بر قابها استوار است، از خود نشان داده‌اند. چهار نمونۀ دیوار سازهای بتن مسلح (RC) با هدف مطالعۀ تأثیر آرماتورگذاری قطری و ترکیبی جان به روش المان محدود و توسط نرم افزار ABAQUS تحت بارگذاری دورهای قرار گرفتهاند. متغیرهای موردنظر در ...
full textبررسی رفتار تیر بتنی تحت پیچش با آرماتور طولی تنها در روش المان محدود
اکثر آیین‌نامه‌های موجود- بر خلاف برش- برای اعضای بتن مسلح تحت پیچش مقاومت پیچشی ناشی از بتن () را پس از ترک در نظر نمی‌گیرند. در این مقاله مقاومت پیچشی تیرهای بتنی مسلح با آرماتور طولی و بدون خاموت، هنگام و بعد از ترک خوردگی مدل سازی و مورد بررسی قرار گرفته است. این مدل سازی در نرم افزار ANSYS که بر اساس نظریهی المان محدود پایه ریزی ...
full textمدل سازی و بررسی رفتار قابهای بتنی میان پر تقویت شده با کامپوزیت های پلیمری مسلح الیافی (FRP)
در ایران قاب های بتنی میان پر وجود دارد که نیاز به مقاوم سازی دارند. یکی از روش های موثر برای مقاوم سازی اینگونه ساختمان ها که در سال های اخیر مطالعات فراوانی در مورد آن انجام شده است، استفاده از کامپوزیت های مسلح فیبری (FRP) می باشد. در این تحقیق یک روش ساده به منظور تخمین سختی و ظرفیت بار نهایی قاب بتنی میان‌پر ارائه شده است. مصالح میانقاب به وسیله دو روش یک دستک و سه دستک، مدل سازی شده و با ...
full textبررسی اجزای محدود رفتار تیرهای بتنی تقویت شده پلها با مواد کامپوزیتی
نتایج آزمایشگاهی نشان می دهند که تقویت خمشی تیرهای بتنی با پلیمرهای مسلح شده با الیاف کربنی CFRP رضایت بخش است. در این مقاله از روش چسباندن خارجی (EB) و جایگذاری نزدیک سطح (NSM) برای تقویت تیرهای بتن مسلح در پلها استفاده شده است و میزان کارآمدی روشهای نامبرده بر افزایش ظرفیت خمشی تیرهای بتنی یی که تحت بارهای یکنواخت قرار گرفته اند، ارزیابی شده است. ابتدا، نتایج آزمایشگاهی سه تیر دارای ویژگیهای...
full textMy Resources
document type: thesis
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز - دانشکده عمران
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023